Kako je z nakupom predelanega avta iz DE?

[Rjuhar]

Ker nimam ne placa ne cajta, pa še računica je boljša, (sploh, če je poslikano, kako je bilo kaj narejeno), bi si enkrat kupu že nekaj narjenega - pa me zanima, kako bi se izšlo z uvozom npr. takega Golfa2, ki sicer zlo na površen pogled ne zgleda nič kaj posebnega, je pa čist pref¨kan, čeprav je vse homologirano in vpisano.

[DS71]

to sem jaz 1x spraševal na homologaciji ..če je bil avto v državi kjer je bil registriran legaliziran potem ni nobenega problema da ti izdajo pri nas homologacijo..seveda mora za podlago ustrezat aktualnim določilom o homologaciji..kar pa mislim da ta dvojka ni
Tudi če bi avto ustrezal bi bilo mogoče prej prodajalca prosit za kopijo brifa pa z njim it na našo homologacijo da ne bi blo kasneje kakšnih komplikacij

[Gloga]

Tako kot je napisano pred mano, ce je vse homologirano vpisano v brief al kako ze, ni panike, pac predelano vozilo.
Pozanimaj se kako je glede euro 2, mislm da mora bit oznaka 16/96eu, bo $küll tocno vedel + vzglavniki tam kjer so trotockovni pasovi.

Jst bi te samo opozoril da na doticnem avtu je tekalna povrsina gum pod blatnikom, feltna pa zarad sirine obroca gleda ven ze na sliki, in to ne bo slo cez lovsko zvezo. V Nemciji je malce drugace z zakoni. Lahko pa potem pri nas, ali ce se s prodajalcem zmenis? gor das plasticne obrobe, zarad mene tud od g60 modela, da se problem odpravi.

Drugace pa zanimiva izbira. Sleeper all the way
Se zmenis vse glede dokumentacije, gres gor, nalozis na prikolco in direkt na lovačko zvezo..

[Jurtz]

Pozanimaj se kako je glede euro 2, mislm da mora bit oznaka 16/96eu, bo $küll tocno vedel + vzglavniki tam kjer so trotockovni pasovi.

hmmm... a je kater golf2 po euro 2 normi? pa da ma vzglavnike zadaj serijsko?

nevem če se da kakega golfa2 legalno uvozit... brez mučk s papirji. ali pač? enlighten me!

[Gloga]

Pozanimaj se kako je glede euro 2, mislm da mora bit oznaka 16/96eu, bo $küll tocno vedel + vzglavniki tam kjer so trotockovni pasovi.

hmmm... a je kater golf2 po euro 2 normi? pa da ma vzglavnike zadaj?

Ta v oglasu, Jurtz! Ti ti lumpek, poglej si drugic.
Vzglavnike pa mislm da je imel samo Rally (opcijsko al dod. oprema + ne me prjet za besedo), sicer glede zadnjih pasov se pa da to zlo fajn resit. Jih zadej vzes ven, in das od tasa blendo cez

[Jurtz]

damn. sploh nism vidu linka... samo slikco. tnx.

[$küll]

norma je 12/94, imajo pa švabi nadgradnje, tako da se da prit z njimi do take norme.

je pa avto letnik 85, torej je oldy, torej nema problema? ga pripelješ, počakaš do poletja in ga registrovaš...

[DS71]

hja... čitaj to (kopirano by dzanzi z opelforuma) - baje iz novega uradnega lista


Najnovejše cvetke naših vrlih uradnikov:

Pojmovanje starodobnikov:
23. »starodobno avtentično vozilo« je starodobno vozilo v obliki, kot je bilo izdelano, to je nespremenjeno in le malo obrabljeno. Mora biti popolnoma originalno, vključno z notranjo in zunanjo končno obdelavo. Izjeme so možne le za gume, vžigalne svečke, akumulator in ostale potrošne dele, ki pa morajo ustrezati specifikaciji iz obdobja izdelave vozila;

24. »starodobno originalno vozilo« je starodobno rabljeno vozilo, ki še ni bilo obnovljeno, z neprekinjeno preteklostjo in v stanju normalne iztrošenosti. Deli, ki se normalno izrabijo, so lahko nadomeščeni z deli po specifikaciji iz obdobja izdelave vozila. Dovoljeno je barvanje, kromiranje in tapeciranje v stilu obdobja;

25. »starodobno restavrirano vozilo« je starodobno vozilo znane identitete, ki je bilo delno ali v celoti obnovljeno. Na vozilu so le manjša odstopanja od proizvodne specifikacije v primeru neobstoječih delov ali materialov. Če je možno, morajo biti uporabljeni originalni deli proizvajalca, lahko pa se nadomestijo z drugimi iste specifikacije. Notranjost in zunanjost ter zunanja površinska obdelava morajo biti v največji možni meri podobni specifikaciji iz obdobja izdelave vozila;

26. »starodobno sestavljeno vozilo« je starodobno vozilo, sestavljeno iz delov več vozil istega tipa, v največji možni meri skladno s proizvajalčevo originalno specifikacijo. Posamezni deli, ki ne predstavljajo nosilca identitete vozila, so lahko izdelani tudi izven obdobja izdelave vozila. Notranjost in zunanjost ter zunanja površinska obdelava morajo biti v največji možni meri podobni originalni specifikaciji;


Način ugotavljanja:
42. člen

(1) Fizična ali pravna oseba, ki uvozi vozilo, lahko pri strokovni organizaciji vloži zahtevo za razvrstitev vozila kot starodobno vozilo (starodobnik). Po izvedeni identifikaciji vozila strokovna organizacija razvrsti vozilo kot starodobnik, če izpolnjuje pogoje iz drugega odstavka tega člena.

(2) Starodobnik je vozilo, ki je starejše od 25 let, ohranjeno in tehnično vzdrževano tako, da je skladno z originalno konstrukcijsko sestavo in obliko in se zaradi tega svojega zgodovinskega in tehničnega pomena praviloma ne uporablja za vsakodnevne prevoze.

(3) Kot starodobno vozilo po prejšnjem odstavku se lahko razvrsti vozilo, če izpolnjuje zahteve enega od štirih razredov starodobnikov, ki jih glede na njihovo skladnost z originalno zgradbo določa Mednarodna organizacija starodobnih vozil – FIVA:

– avtentično vozilo,

– originalno vozilo,

– restavrirano vozilo,

– sestavljeno vozilo.

(4) Razvrstitev vozila med starodobna vozila opravi strokovna organizacija na podlagi identifikacije vozila in dokumentov, ki jih predloži vlagatelj in iz katerih so razvidni proizvajalec, leto izdelave vozila in tehnični podatki o vozilu, ter poročila o uvrstitvi vozila v posamezen razred iz prejšnjega odstavka, ki ga izda nacionalna organizacija starodobnih vozil, ki je članica Mednarodne organizacije starodobnih vozil – FIVA. Poročilo o uvrstitvi vozila v posamezen razred mora vsebovati tudi popoln zapisnik o oceni vozila in fotografijo vozila.

(5) Strokovna organizacija zavrne razvrstitev vozila med starodobna vozila, če ugotovi neskladnost med vozilom in poročilom o uvrstitvi vozila v posamezen razred.

(6) Postopek razvrstitve vozila med starodobna vozila iz tega člena se lahko uporabi tudi za vozila, ki so v Republiki Sloveniji že registrirana in so šele kasneje izpolnila starostni pogoj.

[BeniNorc]

sm tale na linku je res hud. pa še elektrisches recaro noter

[Rjuhar]

Hja, mislm, da ga ni junaka, ki bi tole za avto za osnovo + 6000 skupaj spackal. Že sam feltne so od 1000 - 1500, če se ne motim.

[fritz]

mislim da ga res ni ki bi se lotil tega golfa za tako ceno spravljat v slo.
najbrz da bi v lastni reziji, v malo daljsem obdobju, pa s pomocjo prijateljev in lastnega dela, pa malo na crno
marsikdo uspel z manj birokratske muke to naredit tudi pri nas..

...praviloma ne uporablja za vsakodnevne prevoze.

kaferji birokratski, a naredit prenosljive tablice za starodobnike pa ne. svajni.
pa smo spet tam. en jugo 45 s 30 tkm iz garaze od enega nonota, ki ga zaradi starosti ne more vec vozit, bo brez
problemov avtenticno starodobno vozilo 1.klase, en audi gt quatro, ki ga sploh ni za dobit, kose pa se manj,
pa bo sestavljeno drugorazredno vozilo

samo za solde se gre vsem skupaj in nic drugega. zmeraj je blo tako in tako bo tudi ostalo. zal.

[Gloga]

Hja, mislm, da ga ni junaka, ki bi tole za avto za osnovo + 6000 skupaj spackal. Že sam feltne so od 1000 - 1500, če se ne motim.

O tem sigurno ni nobene debate...

Nevem mogoce sem samo jst butl, da se ravna po nacelu "ce se hoce se vse da". Oz. lepa beseda na vranskem lepo prometno najde?

[X-Hair]

Oz. lepa beseda na vranskem lepo prometno najde?

Kje si pa ta najdu?

Bemusunce, 2 dni nazaj mi je Lart posredoval linke iz te spletne strani. Vidiš avtomobile 4-6000€ z 1.8T mašino. Je tudi mene minil, da bi se sploh sam lotil, ker je škoda živcev, časa, sekiranja, skakanja, klapa te ma za butla, to skoz poslušaš in bi vseskupaj opustil. Torej. Če ma avto iz severa vse napisano v kartončku in je smatrano kot predelano vozilo, ga lahko grem mirne volje iskat? Jest sm čist konc. Že šparam

[Gloga]

Ma na Vranskem so dost alergicni na besedo vw golf in MB komercialni modeli, se posebej dizl hibridov.
Kaksni zmazki dobijo vse certikikat, pa se nihce ne pritozuje, ampak naceloma je bolj problem z lastniki in ne z avti.

Pol je pa tukej se SVS, ki pa sploh ne mislm zgubljat besed.
Citiram:
"Unimog 1968 NI starodobnik (k taksni izjavi nimamo komentarja, za mnenje pa lahko vprasa Mercedez - Benzov muzej v Stuttgartu), Dodge RAM W 200, letnik 1975 NI starodobnik (veseli bomo, ce nam bo lahko pojasnil to strokovno ugotovitev)."

Jst bom tako reku, ce lahko Jeep Willis postukan z vseh koncev tudi z Mahindro letnik recimo 44'(medvojni) z 87' MB motorjem 2.0 dizelom dobi certifikat brez pardona, ga lahko tudi Vw Golf 1.8t, kar se steje za predelano starodobno vozilo, seveda ce ustreza kriterijem, ki jih zahteva slovenska veteranska komisija za ocenitev vozil.
Glede oznak certifikatov, pa je 99.7% slovenskega prebivalstva cisto vseeno ali se gre za A1 certifikat ali za F13, folku je vazno samo da ima 10% premijo zavarovanja in 20% cestnega sklada. Polom. In kar se tega tiče, tako kot sem zgoraj omenil je problem v lastnikih in ne v vozilih. Recimo Uk ali D sta svetlobna leta pred nami kar se tega tice.

[fritz]

gloga od kje je citat?

[Gloga]

Sorry, pozabu na vir.
Avto motor Classic - Prva revija za ljubitelje starodobnih vozil v Sloveniji. št.: 26/71 December 2009

[X-Hair]

Torej. MkII 1.8T

Rjuhar, si že kaj vohal po LPP-ju s tem uvozam. Zgornji primer je dejansko original. Notranjost prov obup z samo eno malenkost. Nepredelan mlinček 1.8 s puhalom. No ja, eno malenkost......pustmo stat.

[Rjuhar]

Nisem nič več brskal, ker trenutno zame nikakor ni čas, da bi si kaj kupoval, je potrebno še kar nekaj stvari prej uredit/dokončat, predno lahko spet take denarje v hobi vtaknem.