Tako pa se ponovno javljam, ozdravljen odvisnosti od (pra)starih skatel
1996 Passat tdi (90ps) clasic line (2001 uvozen iz nemcije)
ca. 315000 km (naj bi bili realni)
oprema:
-avtomatska klimatska naprava
-usnjena notranjost (voznikov sedez in volanski obroc sta bila preoblecena)
-elektricni prednji sedezi
-gretje sedezev
-servo
-abs
-2x airbag
-elektricni pomik prednjih ter zadnjih stekel
-potovalnik racunalnik
-tovarnisko je imel tudi gamma radio z exklusiv ozvocenjem (ostali le prednji ter zadnji visokotonci)
-sredinski naslon za roko
-tonirana stekla
-...
Ze ob ogledu sem naedil usodno napako: ogledal sem si ga vecer-v temi. Nic kaj dramaticnega, avto ima nov komplet izpuh, motor lepo vziga, ni masten, nic ne kadi (razen pri polnem plinu-crno), turbina se se lepo slisi, tudi potegne za 90 konjem in 1300kg zavidljivo dobro. Glede na porabo zadnjih 300km po potovalnem racunalniku (4,9l) mislim da je motor vredu (potrkam na les).
Notranjost se mi zdi lepo ohranjena, nic strgano, usnje je mehko, tudi rocaj na voznikov vratih ni kaj grozno obrabljen glede na kilometre in "vw-bolezen". Veselje se konca ob pogledu na radio, ki zgleda kot vesoljska ladja sredi amaturke, lesena prestavna rocica ni original, pomik voznikovega stegla ne deluje (je zablokiran, ker je baje mali zobnik zanic), prav tako ne deluje gretje sedezev (morem preverit stikalo/rele, kaksna ideja?). Moti me se nedelovanje osvetlitve stikal za regulacijo visine snopa luci, regulacijo jakosti osvetlitve instrumentov ter stikala za gretje sedezev (se dajo ta stikala razstavit ter menjat zarnice?).
Med voznjo avto vlece malo desno, tako da sem v ponedeljek sel na optiko, kjer sva z mojstrom temeljito pregledala celotno podvozje. Zakljucek:
-nic gnilo, prav tako nobene sledi o povrsinski rji
-splosno stanje podvozja dobro
-zanic zadnji lezaji (ali premalo zategnjeni)
-zanic desni "koncnik/koppelstange) stabilizatorja in slabi nosilni gumici stabilizatorja
-zanic zadnji diski ter ploscice
Seveda nima smisla delat optiko na taksnem podvozju, zato bom najprej zamenjal naslednje komponente (ze naroceno):
-prednji diski ter ploscice
-zadnji diski ter ploscice
-komplet prednji roki z vsemi gumi lezaji ter koncnikom
-volanska koncnika
-"koncnika" stabilizatorja
-nosilni gumici stabilizatorja
-"gumi-lezaje" v zadnjem mostu
-kolesne lezaje zadaj
-menjava zavorne tekocine
Po menjavi zgoraj nastetih komponent se optika in avto bi moral lebdet na cesti
Dva dni nazaj sem na ebay-u zlicitiral se original Gamma radio z upravljalcem za cd izmenjevalec, zraven se original 8 exklusiv zvocnikov (75eu z postnino iz nemcije v avstrijo)
Ker sem se nov pri pasatih in nebi rad delal na pamet, bi mi moralo teh 320 strani precej pomagat (amazon: 20eu z postnino):


Glavna pomanjkljivost avta pa je: povrsinska rja (havlabogu se ni skozi)!
Zdaj sem se ze razpisal, tukaj se nekaj slabih slikic po pranju od danes (slikano z mobitelom). Usnje se tako sveti, ker sem ga sveze premazal z namenskim negovalnim sredstvom






Mogoce obstaja za vw kaksna podobna svar kot online etk pri bmw-ju?
lp,
aljaz







![auto [smilie=auto.gif]](./images/smilies/auto.gif)




