Audi A6 2.5tdi Quattro

[cheff]

Hvalijo ga ful vsi kolko sem zasledil. Pa gum še mi tudi na nobenem avtu ni žrlo, ki ga je on delal, mogoče ti slika nastavitev zgoraj kaj več pove kot meni
Edino kar me je zmotilo, da ko je avto dvigoval ni gume nastavil na točko kjer je označena ampak kar nekam in sem ga mogel večkrat opozorit. In še ena stvar ki se mi dopade pri njem (sicer ni ravno merilo, da dobro opravlja delo ampak vsekakor nekaj pripomore k temu), da ima red v delavnici in orodje tak ko treba bit.
Računal pa mi je 45€ s tem, da sem še mel 2 krat premontažo gume in centriranje.

[hex]

a si mu pamet solil a! ko je kolo v luftu tiste mere ne veljajo, ker se spremeni ko je spuscen avto. na izpisku je vse ok.

[cheff]

a si mu pamet solil a! ko je kolo v luftu tiste mere ne veljajo, ker se spremeni ko je spuscen avto. na izpisku je vse ok.

No super.
Ne to pač ne za brezveze ne gnjavim ampak nočem met pragov zvitih zato, ker se njemu ne da na točko postavit gume

[4m4t3r]

a si mu pamet solil a! ko je kolo v luftu tiste mere ne veljajo, ker se spremeni ko je spuscen avto. na izpisku je vse ok.

No super.
Ne to pač ne za brezveze ne gnjavim ampak nočem met pragov zvitih zato, ker se njemu ne da na točko postavit gume

aja ti misliš gume podstavka od dvigala?! hex misli nekaj druga..

[cheff]

a si mu pamet solil a! ko je kolo v luftu tiste mere ne veljajo, ker se spremeni ko je spuscen avto. na izpisku je vse ok.

No super.
Ne to pač ne za brezveze ne gnjavim ampak nočem met pragov zvitih zato, ker se njemu ne da na točko postavit gume

aja ti misliš gume podstavka od dvigala?! hex misli nekaj druga..

Ja gumi podstavke od dvigala sn mislo.

[cheff]

Opazil sem nek pojemek moči, predvsem nad 3k obratov in sem našprical lmm (potenciometer) pa je blo spet vse ok za en teden. Zdaj pa sem dekl dol vzel in opazil, da je grafitna plast preribana na določeni točki (slika spodaj).
Potem sem pa tisto ploščico na kateri je grafitna plast prestavil malo nižje, da bi perice šle po nedotaknjenem grafitu.

Zaj pa mam tak problem do ~2000 obratov nima sploh nobene moči, potem pa potenge nad 2000. V posnetku so še podatki od merjenja lmm-a. Sem probal tudi s svinčnikom malo "pobarvat" pa ni pomagalo.
Bi mogoče mogel adaptirat lmm, ker sem ploščico prestavil?

[cheff]

Mislim, da sem zaj porihtal LMM ampak avto še vedno ne vleče kot bi mogel.
Maksimalen pritisk turbine mi kaže 1264mbar, duty cycle n75 ventila je pa skos na 5.1%.
Kolko mora turbina ustvarit pritiska?

[cheff]

Končno lahko okusim vseh 140 (mogoče malo manj zaradi smrti katerega od njih) konjev

Danes se je tak začelo, zapeljal sem se do uporabnika 4m4t3r z namenom, da probama dat gor njegov LMM.
Avto je potegnil za odtenek bolj ampak še vedno je šel kot golf 1.6D, tudi pritisk turbine se je pri 4m4t3r-jevem gibal okoli 1800mbar pri meni 1300mbar.
Potem sma še malo pokramljala, pogledala njegovo 80 cabria nato pa sem pičil domov direkt v garažo, ker mi ni dalo mira. Šel sem odmontirat oba katalizatorja in takoj ko sem prvega odšraufal ter spravil ven tisto "šelno" na spoju se je začelo cedit ven. Se mi je že zdelo kaj bo.

Potem sem potegnil oba dol in pogledal kako je stanje (med vsem tem sem še šel na testno vožnjo, da vidim kak se dizl brez auspuha dere ). Katastrofa, nevem kak je sploh lahko avto tak laufal s tak zabitima katalizatorjema. En je sicer mel satovje dobro ampak vse zamašeno iz vhodne strani, drugemu pa je polovico satovja manjkalo. Je blo vse zažgano in polno tega črnega, mastnega, lepljivega sranja ki sem ga danes preklel na vse možne načine. Cel kanal in garažo sem mel črno, na koncu sem dlje pucal kot pa šraufal avto. Da mu mamo *****

Iz obeh katalizatorjev sem odstranil vso satovje in tisto črno sranje. Enega je šlo lepo očistit s štango in 5kg hamrom, drugega sem pa mogel razrezat in pobasat ven vso to črno stranje in preostanek satovja. Za tem sem zašvasal katalizator, spucal garažo, zmontiral oba katalizatorja, spet spucal garažo, orodje in sebe, nato pa šel na testno vožnjo.
Avto gre neprimerno boljše kot prej ko sem mislil, da gre v redu. Tudi čuje se, da motor lepše/lažje laufa.

Slikal sem samo do začetka borbe s črno mezgo




Sem pa tudi že nekaj časa nazaj popravil konektor za luč, razstavil obe luči, prebrisal vseh 6 parabol in 4 leče ter zmontiral 85w žarnice.
Luči vun


Tu je bilo kar z enoredno klemo popravljeno, ki ni šla pod manšeto

Že očiščeni in sestavljeni paraboli za kratke in meglenko

Ko novo

[Goti]

Če hočeš še met luči, daj 85 w žarnice čimprej ven, ker ti bo tako scvrlo plastične parabole, da jih ne boš prepoznal. Verjemi, sem točno teh luči dal narazen in skup vsaj deset. In videl čuda stvari, kaj naredi 85 w žarnica.

[4m4t3r]

haha sem vesel da je taka bedna stvar rešila problem zdaj še bo moj kat na vrsti

[čare]

Zarad take bedne stavri sem jaz turbino menjal.In glej ga zlomka z novo je šel še slabše.20 minut štemanja je rešilo problem da mu mamico nabijem.

[4m4t3r]

Zarad take bedne stavri sem jaz turbino menjal.In glej ga zlomka z novo je šel še slabše.20 minut štemanja je rešilo problem da mu mamico nabijem.

zato pa gremo na ceste protestirat proti katalizatorjem

[Goti]

A se pri teh dizelskih katalizatorjih sploh kaj pozna pri merjenju plinov, če ga maš ali pa ne? Itak zaenkrat merijo samo saje, ne?

[bajta]

pr teh dizlih ti plinov ne more merit.

[cheff]

Če hočeš še met luči, daj 85 w žarnice čimprej ven, ker ti bo tako scvrlo plastične parabole, da jih ne boš prepoznal. Verjemi, sem točno teh luči dal narazen in skup vsaj deset. In videl čuda stvari, kaj naredi 85 w žarnica.

So že malo zažgane pa sem mislil naj bo dokler bo, ampak če praviš, da jih tak deformira bom res rajši zamenjal...

haha sem vesel da je taka bedna stvar rešila problem zdaj še bo moj kat na vrsti

Ne govori, vesel sem bil ko radio ko sem ugotovil da je to

pr teh dizlih ti plinov ne more merit.

Zakaj pa ne? Da vem kaj povedat na tehničnem

[bajta]

glede tega te nebo jebal vrjem. js še osebno nism videl kerga mal starejšga dizla da bi mu pline merli..

[čare]

Luči na lečo?? Ma kakšne 85W žarnice jebote.Xenon kit za 40€ 4300K pa boš mislil da se je dan naredil pred tabo.
Naroči pa tukaj-dobra roba,dobra cena.

www.mstyling.net

[fritz]

ja care, pa 1000 na stran za vsak slucaj.

[cheff]

Luči na lečo?? Ma kakšne 85W žarnice jebote.Xenon kit za 40€ 4300K pa boš mislil da se je dan naredil pred tabo.
Naroči pa tukaj-dobra roba,dobra cena.

http://www.mstyling.net

O tem sem že razmišljal ja ampak potem bi še mogel nareti pranjeb žarometov , da nebi komplicirali. Mogoče kdaj realiziram, če dobim na kakem odpadu komplet dele za pranje.

[fritz]

pranje ni problem. problem so vage in avtomatska regulacija visine...

[čare]

Pizda ste usrani.5 let še nobenga problema z nikomer,če bi mel navadne lampe jih jasno ne bi montiral.

[Gloga]

Enako. Ce bi ble lece bi sigurno nastimal kak normalen xenon, ne da sveti vse modro, blesci ipd. Saj imajo luci nastavljiv snop. Nekateri rocno, drugi preko knofa v kabini.

[bajta]

pa sam so tut glupi z temi zakoni, c4 serija je mela ze v orginalu xenon, valda brez kaksnega avtomatskega samodejnega nastavljanja visine, ko sm pa js mel take lampe v mojem, orginal xenon, pa se pranje, pa me je vrgu na tehnicnem "da to ni orginal"

[cheff]

Pizda ste usrani.5 let še nobenga problema z nikomer,če bi mel navadne lampe jih jasno ne bi montiral.

Pa saj ne, da bi bil posran samo sem enkrat v Portorožu ob petih zjutraj skoraj ostal brez tablic zaradi nehomologiranih felm. Bil pa je nek mlad policaj in kao zatežen pa sploh ni popustil. No vsaj tablice mi je pustil, da sem se lahko odpeljal na drug konec Slovenije domov
In rad bi mel vsaj pranje, ker prvo pogleda to pomoje.

[cheff]

No, da pihnem malo prah s teme. Avto še vedno gre, poraba je fajn padla od kar sem odstranil katalizatorje (cca 7l, prej skoraj 10l) skratka sem zadovoljen z avtom. Menjal sem tudi varovalko tako kot Endi na njegovem za motorne nosilce, sedaj je manj vibracij na štangasu.

Imam pa spet nekaj novih muh. Zadnji levi amortizer totalno kaput in ostali pa so še kolko tolko. Zadnje še mam doma od zadnjih nadomestnih vilic, moram čimprej menjat.
Spustla mi je tudi volanska letev na šoferski strani, naj kupim rabljeno ali se bolj splača obnova? Paše tudi od audi 100?
Zanima pa me kak daleč lahko pride cajger za temperaturo olja? Namreč ko ga zategnem naraste nekje med 2 črto in 130 stopinj. Je to ok?