Kateri 4x4

[genuss]

Za službene potrebe si bo potrebno omisliti nekaj na 4x4.

Pogoji so: 4x4, do 100-115kkm, dizel, cena do 9000plus minus, 4 vrata oz. XL cab, poraba ni važna, majhen obračalni krog, ne predolga medosna razdalja in spet ne prekratka (da ni poskakavček), seveda zanesljivost glede okvar.

Vozilo se bo pretežno po makadamu, nekaj bo asfalta in dostop do gozdnih cest, sorazmerno normalno (ne 1m blata). Na avtu bo tudi reklama podjetja, zato naj bi vsaj malo zgledal (to je širok pojem, pri meni pač pomeni, da naj nima pregnitih vrat). Vozilo se bo tudi pozimi.

Se pravi: naj ne bo Jimny, naj ne bo šminka Pathfinder, naj ne bo Lada Niva, naj ne bo Forester (dizli predragi), ....

Idealna bi bila Mazda B-2500, XL cab, s pokrovom kesona, letnika 2006-2007, samo kaj, ko ni nič pametnega na netu. Ena zelena je na mobile.de, samo kaj ko je cena 9000+3200 DMV.

Raznih Landroverjev, Pajerotov ne poznam. Kdorkoli ima kakšno pametno idejo, na plano ž njo. V skrajni sili grem po puf in kupim novo Dacio Duster, jo pohvalijo za ta denar, samo to je res v skrajni sili.

Forum ni taprav sicer, imajo pa uporabniki neke terence.

Hvala.

[Jurtz]

Puch/MB G? Če ti rata dobit dizla...

[Gloga]

Na koncu bos izbral Landcruzerja ali hilux. Lahko samo dodam da kak Defender ni ravno simbol za kakovost, ceprav opravi svoje delo bolje kot vecina.

[Jurtz]

Na koncu bos izbral Landcruzerja

To bi bil pa drugi predlog, ja.

[luka32]

Jaz bi vzel land roverja, al defender al pa discovery. Res da niso na najboljšem glasu, vendar ključne stvari kot so mašina in pogoni delujejo brez problema. Če te ne moti stalno pokanje po podvozju je to pravi avto. Veliko tudi pomeni, da ima stalni 4x4 in špero, tega drugi po večini nimajo. Od raznih pick up-ov bi jaz bežal stran, ker se pelje zelo porazno, niti približno kot terenc.

Pri land roverju je fajn, da je karoserija po večini iz aluminija in ne gnije tako da bi se navzven vidlo. Poden pa zgnije pri vsakmu, tudi pri 2 leti stari land cruserci je bil poden cel rjav, in je majster moral dat speskat in kvalitetno zaščitit, ker garancija je na prerjavenje.

[BeniNorc]

pajerota tadolgega bi dobu tud za relativno dobro ceno če gledaš tam okol 2000 letnika, so jih kar nekaj uvozili iz ITA od elektra.. ajnšlaga ma res bolj malo, samo 2500 td je super. poraba okoli 12L.. pa tud gnili niso glih neki..

[Ježek]

Če se boš odločil za Pucha G, pazi, ker so kako leto nazaj odprodali okoli 25 policijskih, ki so bili po besedah njihovih mehanikov večinoma precej zdelani. Kolikor vem je vse skupaj kupila avtodelta in jih malo pobarvala in pošminkala kar čez rjo.. Večino je bilo itak bencinarjev.
Če bi našel kakšnega nepolicijskega, dizla in dobro ohranjenega bi znal bit zanimiv

[Doche]

Sicer treutno ni neke izbire na netu, sem pa na prejšni firmi vozil to
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6763936&show=1

Mitsubishi L200

Je res da je obračalni krog dokaj velik, pelješ se kot gospod, prideš pa tud povsod. Jebe ga letnik, težave so ble neke s turbino. Ampak kljub okvari smo to vozli pa gnali skoz brez sočutja



Tukaj je šlo ven brez pomoči

Kaj pa mogoče kaka Vitara?

[Ježek]

L200 ma obračalni krog ko šleper, pred leti nas je kolega z enim vozil na štart in je moral pri enem odcepu z rikvercom popravljat, pa je prej zapeljal na nasprotno bankino, ko je zavijal, pa široka cesta je bila.. recimo ko smo se vozili z Iveco Dailyem al ka je un kamionček, je šlo na tesno, ampak je zvozil v prvo..
Drugače je deloval pa vredu avto.

[genuss]

Ja, tudi L200 sem že gledal, samo malo moti obračalni krog, predolga medosna (kratke grbine znajo biti težava), ceno kar držijo.

Očitno bo treba še gledat, da kaj pametnega svane na avto.net.

[bajta]

ka pa nissan patrol ?

[super98]

sveta trojica:

Mercedes G
Toyota Landcruiser
Landrover disco/defender

[pocesnkII]

sveta trojica:

Mercedes G
Toyota Landcruiser
Landrover disco/defender

+ daihatsu terious

[Gloga]

Clovek je napisal dizel in ne neka majhna gajba. Ceprav pa Terios velja za zelo zanesljivga. In grdga

[Jure]

Pri hiši sta Terios in Defender, oba brez problemov in oba terenca kot se spodobi.

[super98]

Glede pickup-ov...

Hilux je drvarnica, mazda b2500 še hujša.


Iz lastnih izkušenj. Po terenu se je mazda celo bolje obnesla kot toyota, ki je zadaj absolutno prelahka in tudi prenizka za kaj resnejšega. Zadaj zahaklaš diff + nima zadnje špere

[genuss]

Čakam fritza še glede landy-ja, on ima nekaj takega se mi zdi. Drugače pa so favoriti MB G diesel, Terrano 2.7, Mazda b2500 in še kakšen. Potem bo pa treba malo prebrat, kako in kaj glede standardnih problemov.

[super98]

Sej veš kaj se reče za landy-ja... Always broken, but never broken down

[Gloga]

Pa da se razumemo, Freelander ne spasa v kategorijo off-road vozil

[Jurtz]

terrano/pathfinder je super terenc, ma je utopija dobit nepregnitega dizla... jest sm mel pregnitega 2.4 bencinarja in sm iskal enga dizl donatorja da bi sestavu en spodobn avto iz dveh... ene dve leti, pol sm obupal in peljal še tisto na odpad. +kosi so samo original in so svinjsko dragi.

sm si pa šel mal ogledat tud un policijski vozni park, ki se je prodajal kašno leto nazaj pri avtodelti. žal je večina bencinarjev in tisti cenejši so res bolj bogi, uni bolj pri vrhu cenovnega ranga... tazeleni, ne uni "operativni" taplavi, so bli pa kar ohranjeni videt. ena dva sta bla prou fina. žal so bli za moj takratni budget mal prehudi, pol so pršli pa drugi projekti...

epilog: sveta trojica, v takem zaporedju kot je napisana

[luka32]

Sej veš kaj se reče za landy-ja... Always broken, but never broken down

Always half broken, but never broken down

[piko]

Kaj pa Navara? V teh koncih jo ma en, zelo fin navto, pravi da je naprodaj. Se pa vsakič, ko ga vidim, vprašam, kolk da revež za gume, ko jih menja.

[genuss]

Ja, ampak en model prej, k ma podobne lampe kot x-trail.

Sam k ne vem pol kurca o teh nissanih, moram si najprej zazihrat ene 3 modele, preden začnem skakat okoli po ogledih.

[fritz]

hja, glede na pogoje ki jih postavljas, je nemogoce dobit dobit favorita , kar si pa najbrz ze sam ugotovil.
zadeva je tu vecplastna, mogu bi se dobit na pivu, pa bi vrgli eno debato, potem bi blo lazje kaj napisat.
pogoji, ki jih navajas, izkjucujejo eden drugega.
najprej, zakaj dizel? poraba L200 dizla al pa 4Runner 3.0 benz, je ista v litrih recimo.
4 vrata, cab in medosna tudi ne gre skupaj.
saj pravim, premalo poznam namen avta, tvoje potrebe oz. naravo dela, bom pa napisal vseeno par stavkov.

kar se landroverja tice, ti glede mojega ne morem nic rect, ker se ni na cesti, pa nimam osebnih izkusenj.
prakticnih in dolgoletnih. kar sem ga do sedaj vozil mi je kul, samo stopalke so pa boga mati dokler se ne navadis...
naceloma naj bi blo tako: def je oblazinjen traktor, v disco-tu si en razred vise in lahko poslusas celo muziko.
glede terenskih sposobnosti nima smisla debatirat, o fami pokvarljivosti pa tudi ne, kajti sam sem tega mnenja, da ce
je avto vzdrzevan in postiman kot je, potem ne more skozi biti pol pokvarjen ker potem ni tisto kar bi avto moral bit.
vedet moras, da je ta avto len in pocasen in ga tako tudi uporabljat. govorim seveda o 300tdi varijanti. td5 ima prevec elektronike in potem je kot je. iz mojega bo v kratkem letelo se centralno zaklepanje.
ne glede na govorice, sta def in disco upostevana in v resni uporabi marsikje po svetu, tako da to o broken sem broken tja
je kot ta da so gorenci skrti....

ce bos sel gledat lr, glej da je 300 in ne td5. da lr ne gnije ni res, problem je kemija med fe in al ki naredi svoje.
sem sel zadnjic gledat enega za prijatelja, je imel v notranjem blatniku za glavo vtaknit veliko luknjo ampak je bil pa po besedah lastnika super ohranjen. bi mu dal eno na gobec, po kilometrih ki sva jih prevozila. o tem da je imel zadaj
za varnostne pasove kar zelezno podlozko 10cmmx10cmm niti ne bom. jst sem se po zbranih info odlocil da mojega postimam
in spravim na cesto, se posebej ker je karoserijsko v res odlicnem stanju.

puch. odlicen, drag, majhna izbira in skoraj vsi so ex-policijski. pa traktor je, da smo si na jasnem. isto kot def.

toyota. glede na to da sem imel 4runner za dailya ene 8 let in sem dal kar nekaj km z njo skozi, vsako leto korziko
(ko se ni blo avtocest po njej), ti povem da je to zlati avto in bi si ga z veseljem se enkrat lastil, ce bi mi denarnica
dovoljevala. res pa je, da sem ob nakupu naredil generalno ( cca 6000 dem) in se mi je to potem obrestovalo.
enkrat me ni pustila na cedilu. no ja enkrat v prvem mesecu mi je zablokiral zaradi alarma, ki je takoj odfrcal ven...

ko gledam te sodobne novejse zadeve, me niti eden ne preprica. jbm, sama plastika. me prav zanima kaj bi ostalo od avta,
ce bi zbil srno veliko kot kontejner pri 80? na moji tojoti je zvilo odbijac za pol centimetra...

tezko je svetovat, glede na parametre ki si jih navedel. vecina terenskih avtov ki si to ime zasluzi ne pride v izbor.
ce keson ni nujno potreben, bi ti jaz osebno priporocil tole (kot model, da se razumemo) :

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6056181&show=1


http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6695607&show=1


vem, da je tezko najti kompromis med vsem kar se nudi na trgu in tem kar rabis. vendar ce rabis terenca, naj bo terenec
in ne neka plaasticna sminka s katere odpada plastika. mogoce kaksna starejsa navara, ta starega terranota bos tezko
najdu, kot je ze jurtz napisal. sem ga tudi sam iskal leta nazaj.

tale se prodaja ze eno leto in pol. cena je vseskozi v zgornjem razredu.
mogoce bi ga blo za it pogledat in preverit al je res predrag, al drag ker je dober.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3637977&show=1


za kolega sva precej casa iskala avto. rabi ga za gozdarske namene in potrebe. po vsem pregledanem se je odlocil
za rr. zakon od avta, samo krsa ne smes kupit. zaenkrat je zadovoljen in pravi da ga ne bi zamenjal. za tisti budget ki ga je imel, je takrat najvec nudil kot terenec al kar pac je.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6426301&show=1


http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6301610&show=1


tudi ta dolg pajero ni slaba izbira, samo vprasnje koliko km so italijanski elektricisti naredili z njim

zdaj pa se eno vprasanje. glede na to da sem imel foresterja in cez njega nimam ene zale besede, razen da mi je
kofano ratal premajhen, kar je bil vzrok prodaje.
zakaj pa ne foresterja al pa outback-a ?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6727821&show=1


http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6766972&show=1


subaru vsekakor ni impozanten, a zmore vec kot izgleda.

saj vem da ti nisem v kaksno veliko pomoc. sem pa vsaj malo pogledal kaj ponuja trg, ker tega ze dolgo nisem.
osebno bi raje kupil nekaj starejsega, dobrega da se zastopimo, in razliko do novejsega vlozil na malo starejsega.
zal sem bolj oldskul in me te nove plastike ne prepricajo.

me prav zanima epilog. vsekakor srecno pri ozbiri in odlocitvi.
lpf

[genuss]

Hvala za tole, spet ne bom spal.