Nakup Golf I

[The Boris]

Pozdravljeni,

danes grem na ogled enega Golfa I. Zanima katere so najbolj kritične točke, ki jih moram pogledat, na kaj moram biti najbolj pozoren itd.
Zanima me tudi kako prepoznaš da je avto delan v bivši jugi itd.

Hvala za pomoč.

LP

[luka32]

Itak so vsi iz tasa

Najbolj kritična je rja, drugo se da vse zrihtat. Poglej kak je poden, dvigni tepih v notranjosti pri sprednjem koloteku. Potem so pragovi, zadnji desni kolotek znotraj pri amortizerju, okoli pokrova za tankat, ... To so neke najbolj kritične točke.

[Cox]

Pa tam pri pozarni steni(v oni lukni not med steklom in motornim prostorom), vpetje sprednih rok, vpetje mosta.Drugac pa tehnika ni nekaj kriticna, potrosni material je napol zastojn.Isci cimbolso karoserijo, ostalo se zrihta ugodno.

[ŽucMac]

vse kar piše zgoraj plus naslednje:

- pritrdilno mesto zadnje preme, če so pragi slabi, je to sigurno prerjaveno

- spredaj pri motorju (označeno zeleno) so v tistih vogalih ene luknje, ki morajo biti zaprte z gumi-vložkom.
če so odprte, se znotraj nabira voda in sčasoma prerjavi požarna stena; za njo je spet zaprt prostor ker je v kabini našvasana položna stena za noge in če ni gumic tam spredaj, se tu notri nabira voda in pronica v kabino; marsikdo je prej prodal avto kot pa ugotovil kje mu voda moči tepih



vse enke seveda niso iz sarajeva, če ima oznako J, JL, JD in JLD, so sarajevčani prve serije (male luči), oznaka JGL in JGL diesel (ali JGLD) so tudi sarajlije, vendar druge serije (velike luči zadaj)

ostalo je "original" ali "nemški" golf, kot se je reklo včasih,
ali pa je avto nametan skupaj in pač registriran na papirje,
ki so bili nekomu takrat ravno "pri roki "...

[The Boris]

Hvala za pomoč
Nakup uspešen

[Cox]

slike?

[The Boris]

Čez vikend bojo

[Cox]

Crte so narisane gor al nalepljene?

[The Boris]

Ka praviš?
Lahka mi najdeš najboljšo rešitev kak jih odstranit

[Cox]

Gres ke enmu nalepkarju pa prek nalepis rumene ..