P: V8 4.2 Quattro 6-Speed '94 (model D11)

[nalim]

Takole, po dolgem premisleku sem se odločil prodati mojega youngtimerja. Oglas najprej objavljam tu, čez par dni pa gre še na avto.net.

Letni setup:


Zimski setup:







Vse o avtu piše na povezavi http://www.team-audi.si/forums/viewtopi ... 49&t=13104 , par ključnih podatkov o stanju pa še tu:

- Audi V8 4.2 Quattro D11, 280KM, 6-stopenjski ročni menjalnik, zelo redek model, eden od samo cca.1000 izdelanih v tej kombinaciji motor+menjalnik in eden od dveh v SLO,
- po števcu prevoženih 264.xxxkm (verjetno je realnosti nekaj več, a ne prav posebej), pospešek 6,8s do 100km/h, končna hitrost 249km/h,
- gre za protokolarno vozilo (dokazila priložena), v avtu je telefonska napeljava, dodatne antene in nosilci zastavic na sprednjih blatnikih,
- avto ima status tehnične zapuščine in certifikat starodobnika, zaradi česar je letno zavarovanje le malo čez 70EUR,
- v prvi barvi je skoraj cel avto, razen sprednjega desnega blatnika in polovice vrat (glede na stanje ostalih delov je šlo le za površinsko poškodbo),
- ob nakupu dobra 3 leta nazaj sem na avtu naredil velik servis, z vsemi jermeni, napenjalci, tesnili, tefloni, ... vsi stari zamenjani deli so arhivirani kot dokaz,
- na avtu so bili obnovljeni vsi blažilci, pred kratkim sem dal ob obnovi zadnjih zav.čeljusti dal poravnat še diske, menjal zav.tekočino in vgradil novi zajli za ročno, ...
- obut je 2x v BBS: original 8x16 z zimskimi gumami 225/50-16 (Continental WinterContact TS810) in 8x17 z letnimi gumami 245/40-17 (Kumho Ecsta SPT),
- oba kompleta gum sem kupil nova, na obeh je skupaj prevoženih cca. 3000km, torej so praktično nove.

Avto je celota (tisti, ki ste ga videli in se v njem peljali, veste o čem govorim), v zelo dobrem stanju, notranjost sicer v blagu, a vrhunsko ohranjena, z delujočo avtomatsko klimo, DCZ, el. stekli, 2x airbag, vrhunskim 4x4 pogonom in 2x Torsen diferencialom je po snegu praktično neustavljiv.

Seveda ima par klasični pomanjkljivosti, skupnih temu modelu D11:
- poraba olja, katera je glede na pisanje v audiv8.com forumu žal stalnica večine 4.2 motorjev,
- pojavljanje rje za zadnjim odbijačem,
- ter še kakšna malenkost, kot so okvare žarnic za osvetlitev armature in zobnika za pogon števca kilometrov (ta je crknil meni), ...


Vzrok prodaje je enostavno pomanjkanje časa ob še treh ostalih avtih.

Cena z obema kompletoma platišč in gum je 6900EUR celoten vložek se vam samo s cenejšo registracijo povrne že v dobrih 5 letih.

Resni interesenti so vabljeni na ogled in preizkus v okolico Maribora, kontakt pa tu preko PM, na email ttwingo@gmail.com ali GSM O41652254.

[Adis18]

bombaaa avtoo

[EX]

nikoli ne bom pozabil. München, ne vem točn kerga leta, v audijevem salonu sem kot mulc gledal ta avto (nov) - 104.000 DEM. to je vsota k jo mam jst v spominu....

[nalim]

Avto je od včeraj na zimskem setupu. Možen je nakup brez letnega kompleta gum in platišč, cena bo seveda temu primerna.

[nalim]

Ker dobivam precej vprašanj na PM, sporočam svežo informacijo vsem, ki jih zanima certifikat: od julija dalje se je tudi pri SVAMZ dvignila starostna meja za pridobitev certifikata na vsaj 21let za redka vozila (za ostala je meja 25 let).
Poleg tega je treba upoštevati, da se tovrstnih avtomobilov ne da več uvoziti pred starostjo 25let (meja bo šla na 30 let) in bodo zaradi teh omejitev youngtimerji še težje dosegljivi in zaradi višje zavarovalne premije dražji za vzdrževanje.

Hmmm, razmišljam, da bi zaradi 'ekskluzivnega' statusa mojemu V8 dvignil ceno...

[nalim]

Danes sem avtu podaljšal registracijo, kupec bo imel mir do konca 2012.

[nalim]

Dvigujem oglas.

[nalim]

Še vedno se čaka junak (ali junakinja) z nekaj EUR in vsaj 5m dolgo garažo.

[nalim]

Popravek pri ceni in konfiguraciji:

Cena z originalnim kompletom 16'' platišč je 5999EUR, komplet 17'' platišč in gum je na voljo po dogovoru.

Po dogovoru vzamem v račun cenejši SuperMoto motor.

Avto je pripravljen tudi za kruzanje v poletni vročini, saj dvopodročna klima normalno dela ves čas mojega lastništva.

[nalim]

Še na voljo.

[nalim]

Še na voljo, po dogovoru je možno dobiti zraven še rezervni 4.2 V8 motor, NoSmoke Edition (interesenti več na ZS).

[nalim]

Dvigam oglas, prodaja je spet aktualna.
Avto bo registriran še dokler bo napovedano lepo vreme (predvidoma 1 mesec, do jesenskih oldtimer srečanj), potem pa gre na počitek do pomladi.