Audi 80 Cabrio 2.8

[samurai]

tesnilo nema veze na tem mestu, sej je olje tako znotraj kot zunaj teh kanalov

[4m4t3r]

tesnilo nema veze na tem mestu, sej je olje tako znotraj kot zunaj teh kanalov

to znam samo me je skrbelo da niso kake brezvezne izgube pritiska olja..samo sn tak zmontiro brez kot je bilo

[4m4t3r]

evo včere sestavo spodni del motora..zdaj pa še samo gori porihtam glave malo kanale predelat in bo toto okoli motora..

[4m4t3r]

danes sn pa se spravo malo na glave..če se spomnite sem enkrat že slikal sesalne kanale ko so mi šli naživce ker so neki pretesno narejeni glede nato kako je tesnilo in sesalni kolektor.. tak je zgledalo prej in to črno je moralo stran ker take oblike je kolektor!!in ravno na tem mestu vbrizgavajo noter dize tako da mi sploh ni logično kako je lahko to tako glupo narejeno..al audi namerno ta motor malo dol zadihtal da nebi preveč zadihal..al pa sn jaz nor..enako je blo pri loputi ko sem jo povečal za več kot centi..

bum z rezkarom noter..malo sn švico zraven ker so stene zelo tanke ko sem potipal iz notranje strani je kar od znotraj vdolbina v tej obliki navzen..in me blo strah da nebi se mi pojavla spet kaka lukna kot takrat na loputi ampak tokrat na srečo ne



za enkrat zgleda tak jutri grem še skozi cel kanal pobrusit..

[Deedko]

lahko rečem samo kapo dol za use to kar izumljaš na tem avtu, oziroma motorju. Mu res zanima kako se bo motor odzval na to predelavo in kako bo use skupaj delovalo.

[4m4t3r]

bomo vidli slabše nemore bit..danes sem malo premeril kanale na sesalnem kolektorju in je fi luknje 32 mm na glavi pa je fi 35mm.. tak da bo treba sesalni kolektor še malo popilit na enak fi

[4m4t3r]

oni dan sn dobo obnovoljeno servo letev ki je bila vgrajena eno leto nekje in avto se je prodajal po delih bil pa je audi 80 limo V6! bolje ni moglo izpast cena pa je bila 50€! drugač pa je ta lastnik dal za obnovo 190 euro..
obnovljena letev

obe skupaj se vidi pri moji kje je bilo vse masno..


in ta obnovljena vgrajena!


do zdaj najtežja stvar za šraufat na tem avtu..in upam da nič več kaj podobniga! tri krat lažje je bilo vzet ven motor!

in to je to glede volana
ps:samurai vse tri letve sem pogledal pa pri vseh treh je bil crom kot prvi dan,tak da letniki od 90 do 95 garantiram so imeli kvalitetne crom palice

[4m4t3r]

mi lahko kdo pove če se da samo ena glava na mojem motorju dolravnat ker je prišlo do eniga problema in bi moral dat samo eno še enkrat samo minimalno dol pobrat?! en mi rekel da če ima motor dva knok senzorja nima veze kolko je razlika med glavama! al moram dat obe khrati ravnat? sta pa ble že obe ravnani in še ne vgrajeni..

[jinx82]

Odlično ti gre!

Držim pesti, da čimprej zalaufaš

[eugene]

kakega problema? ni neki optimalno ali jebiga. lakho potem pomeriš komore da vidiš kolko je razlike. kolko ste sploh pobrali?

[4m4t3r]

ja fora bla v tem da je bil tudi na celski glavi en vijak na izpušni strani odlomljen..in se je moj foter spravil to ven jemat ko me ni bilo zraven in mi je lisičji rep noter odlamal..potem sem nesel glavo do kolega da bi prtobala ga ven zvrtat na vrtalnem stroju in ni šlo ,potem sma probavala na tig način sma z dodajno žico zavarila gor kovisnko palico na vijak oz ta lisičji rep ko je bil odlomljen v lukni in je vedno poknilo na varu ko sma htela odvit ven..potem so še oni poskušali ven zrezkat nevem na kateri firmi pa tudi ni šlo..potem so pa ga nekak ven raztopili nevem s čem pa tudi nisem razumel točno kak..in potem so mogli glavo na tem mestu nazaj zavarit z alu zdaj pa bo na istem mestu naredil enak navoj kot je bilo original..zdaj pa moram dat glavo pobrat dol in to minimalno.. in upam da bo to to..tak pa zgleda


in to vse zarad tega ker imam trmastiga fotra pa sn mu še lepo govoro naj pusti glavo na miru in mu ni dalo mira..celi problemi okol tega..

kolko pa se je dol pobralo pa nevem,sem dal samo glavo poravnat pa se nisem pogovarjal z moistrom..

[sovec1]

Daj rajši poišči drugo glavo, jas nebi upal varjene gor dajat? Ker se bo materjal ko bo zagret,verjetno drugače obnašal.

[eugene]

Ma po moje en dober orodjar ti lahko pobere samo tisti del v 1 stoto natančno in ne rabiš ravnat cele glave. da nebi blo varno jo uporabit ni res. sovec si vidu kdaj kolko varijo glave celo v komorah in na mašinah z "malo" več konji kot je ta bogi v6.

[sovec1]

Nevem, tako da nebom preveč pametoval. Samo za primer jas sem dal varit cilinder (alu),enako izpušni kanal,in nevem če ga niso potem poravnali tako kot treba,ali pa je zaradi kakih drugih sprememb vedno prebilo tesnilo in puščalo tam...

[4m4t3r]

Ma po moje en dober orodjar ti lahko pobere samo tisti del v 1 stoto natančno in ne rabiš ravnat cele glave. da nebi blo varno jo uporabit ni res. sovec si vidu kdaj kolko varijo glave celo v komorah in na mašinah z "malo" več konji kot je ta bogi v6.

hej eugene sem naredil tako..orodjar mi je dol pobral minimalno 1 stoto je reko in da glava ni bila nič deformirana..tam ko pa so pubeci zavarili pa je super izpalo..pomoje bo ok in počasi kar montiram skupaj!!


tu pa so mi še pobrali izpušne kolektore ker so bili zelo potegjeni!!

zdaj pa imam vse v nulo zravnano

[Deedko]

svaka čast upam da kmalu oživi;)

[eugene]

sem ti rekooo.

[4m4t3r]

evo tak izgledajo sesalni kanali prej



zdaj


izpušni so tudi povečani na mero od tesnila..je blo tudi kar precej za bek vzet materiala..

tak to zdaj zgleda malo lepše vse skup novi tefloni sedeže ventilov sn malo pošlajfo s pasto..jutri mečem dalje vse skup..



vprašam pa še koga će ima mogoče to plastiko zaščitno ko je za zobati remen..moja je cela spokana..al bi kar novo šel kupit?

[sovec1]

Samo tak naprej! Pa bo zverina kmalu na cesti.

[eugene]

Luknja v izpušnem kolektorju naj bo večja kot tista v glavi.

[Marcel]

pa je mogoče kako pravilo kolk večja more bit luknja?

[4m4t3r]

Luknja v izpušnem kolektorju naj bo večja kot tista v glavi.

ja sem jo tudi povečal,original pa je bilo nekje 3 mm razlike je bila lukna v glavi tolko majnša

[4m4t3r]

danes gor dal glavi pred montiranjem lepo spucal površine nova tesnila nastavil pa but zašraufo skup..


jutri dalje

[eugene]

pa je mogoče kako pravilo kolk večja more bit luknja?

kak mm roba je dovolj. boljše je da je več roba na počasni strani porta, se pravi spodaj.

[4m4t3r]

pa je mogoče kako pravilo kolk večja more bit luknja?

kak mm roba je dovolj. boljše je da je več roba na počasni strani porta, se pravi spodaj.

aha dobro se bom držal tega,če ne pa bom povecal na spodni strani še,torej izpušnem kolektoju..