Stikalo električnih ogledal katerega bomo obdelali je generično, torej identičnega najdemo v veliko vozilih VAG koncerna. V sami škatli je nekaj majhnih delov. če katerega koli izgubimo je stikalo neuporabno.
Slika 1:
|
|
Potrebujemo:
- vsaj 2 tanjša ploščata izvijača žarnice (dobimo jih v el. trgovinah, conrad...) Škarjice za nohte
- Spajkalnik + cin
- ta navodila
Začnemo z odpiranjem škatle stikala. Tanek izvijac vtaknemo med sivo in črno plastiko kot prikazano na sliki 2.
črna plastika je precej prožna. |
Slika 2:
|
Slika 3: 
|
Drugi izvijač zarinemo tako, kot je prikazano na sliki 3 kar precej globoko, da se črna plastika dvigne nad dva zatiča na sredini. Stranska dva zatiča držita črno plastiko na mestu. Tretji izvijač zataknemo v uho enega od teh zatičev, povlečemo dol, da se zatič skrije v luknjo (noter je vzmet) in nato na eni strani malenkost odpremo škatlo (ne preveč, le kak mm, glej sliko 4!) |
Slika 4:
|
Enako ponovimo še z drugim zatičem in pri tem pazimo da se škatlica ne odpre preveč!
Škatlo obrnemo okoli in kot je prikazano na sliki 5 privzdignemo še ta del plastike čez zatiče in škatla kar skoči narazen, zato jo s prsti pridržimo. Zatiča z ušesi skrivata vzmet! Pazimo, da se ne izgubi. |
Slika 5:
|
Škatlico obrnemo s tipkami navzgor in jo odpremo kot je prikazano na sliki 6. če ste vse naredili po navodilih, vam bodo vsi kosi ostali na mestu.
|
Slika 6:
|
|
Kroglico, vzmeti, kovinske palčke spravimo na varno, da se slučajno ne izgubijo.
Slika 7:
|
Prozorne plastične kose poberemo dol in končno vidimo žarnice. Odstranimo še spodnji sivi del (ni zataknjen), gumo in pripravljeni smo za odstranitev pregorelih žarnic.
|
Slika 8:
|
Žarnico primemo z dvema prstoma (slika 9) tako da jo vlečemo (ščipamo) stran od podlage. Tako bo žarnica, takoj ko bomo cin segreli, odpadla. Nogice žarnic so zelo blizu skupaj, zato naenkrat segrejemo oba spoja. Enako naredimo z drugo. |
Slika 9:
|
Sedaj imamo stare in nove žarnice na mizi. S škarjicami za nohte odstrižemo odvečne nogice žarnic na približno enako dolžino starih žarnic.
|
Slika 10:
|
Žarnico nataknemo v luknje in z nekaj spretnosti v eni roki držimo ploščico in žarnico in s prstom porivamo žarnico proti plošči, tako da bosta, ko bo cin segret, obe nogice v trenutku skozi. |
Slika 11:
|
Ko žarnica stoji trdno na mestu, jo poizkušamo premakniti levo in desno ter opazujemo, če se nogice premikajo. če se žarnica premika, spoj ni dober. Cin na tej nogici ponovno segrejemo in ga po potrebi ga še malo dodamo. Pazimo, da cin med dvema nogicama ni v stiku!! |
Slika 12:
|
Tako, žarnice so na mestu. Ploščico tako kot je odnesemo v avto, obrnemo ključ in ploščico samo taknemo s kontakti konektorja v avtu (ne natikamo na konektor!!!). Tako testiramo, če obe žarnici res delujeta. (Naredite to, ne bo vam žal.) |
Slika 13:
|
Prozorne plastike so umazane in najverjetneje tudi zažgane, zato prepušcajo manj svetlobe kot bi morale. Vse skupaj operemo z milom. (Pri tem pazimo, da nam kakšen element ne pade v odtok!!) Pripravljeni smo na sestavljanje škatlice.
|
Slika 14:
|
Škatlico sestavimo obratno kot smo jo razstavili (glej sliko 14). Palčke z vzmetmi so vstavljene z vzmetjo navzdol. Prozorne palčke imajo ekscenter. Ko vse sestavimo (glej sliko 15), škatlico enakomerno zapremo. (Najprej bolj pritisnemo noter zgoraj, nato spodaj.) |
Slika 15:
|
Testirajte vse gumbe (štiri smerne in dve za izbiro), če pravilno delujejo preden jih montirate nazaj v avto. |
Slika 16: |
Triki in nasveti
