FAVDL Forum

Pa valda mora biti dovolj? Jaz nisem nikoli ostal brez pri dvojki. Najbrž bi ti rabil malo bolj racing zavorno olje.

X-Hair napisal/-a:Pa valda mora biti dovolj? Jaz nisem nikoli ostal brez pri dvojki. Najbrž bi ti rabil malo bolj racing zavorno olje.

Ate blue

Se kaj sem mel na koncu ni za govort. Res, da sem moral bolj stisnit na pedal, ampak USTAVIL sem se.

Za tako lahek avto, kakor je golf1 bodo 256 čist OK. Pametne ploščice, dobro olja pa bo!

tako!

če rabiš g54 čeljusti, mam par kompletov viška...

Od dvojke ne grejo ker je 90 med vijaki. enka ima 75. baje grejo nosilci od audi 80/90.

daj če zveš kaj več za p&p bremze napiš, mene tut zanima, te klobasoreznice orginalne so lih za po bregu navzgor..

eugene, kaj pa to tebi nardi? skonstruiraj ene adapterje in je

ne rabi. obstaja enostavnejša rešitev.

samo imam zdaj bolj resne probleme. sem si v sredo prerezal tetivo na zgornjem delu palca leve roke...ne sprašuj zdaj sem ene 3 mesce v kurcu.

sem si že montiral kuglo od fergusona na volan da lahko motam z eno roko. trenutno me pa moja žena, ki ima za rodit drugi teden fura naokoli...z zjebanim sinhronom od 3je.

Jurtz napisal/-a:eugene, kaj pa to tebi nardi? skonstruiraj ene adapterje in je

256 disk, g56 čeljusti in adapter. Ali?

ajej... ne gre lih po planu a

a tvoja bo tut vn vrgla? moja tud, te dni ... pa se morm kr sam okol furat

L
pM

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8745987&show=1&avto=Volkswagen%20Golf%20mk1
sem mislil, da imaš ti kak trenutek slabosti

na srečo se še ni preimenoval Adnan

Nek zbledel oodbijalč ki sem ga enkrat dobu v dar od fritza sem proval neki reševat.



Prvo sem ga celega prečohal z žičnato krtačo na bormašini. Če se dela z občutkom ni poznat ris.





potem sem ga pregrel s fenom ampak dosti boljše kot prej niti ni blo razen da je prišu malo flekast., kar pa se da rešit če ga fanj zdršaš z suho krpo.

Te zračnike imam u iber popokane ( ker je armaturka posedla ker ni bilo 3 vijakov spodaj kot sem ugotovu) in na enem je celo manjkal en kot ki sem ga nadomestil z kosi enega TAS zračnika ter vse skupaj spackal skupaj s spajkalnikom.





Tej moji zračniki so neki ultra redki zgleda ker imajo rdečo črto kot armaturka. Rdeča črta je OEM garant, ker je preobro narjena, da bi kdo to doma risal. Sicer to kar sem ščaral ni neku u nulo ampak proti prej je očiten premik na boljše. Bi pa ja treba nabavit kakega normalnega in mu dorisat črto.

Jaz sem full vesel vsakič ko se peljem s tem avtom... in to je vsak dan

To je lepo ko je člouk vesel in ponosn na avto ki je u bistvu odraz njega samega... Poznam ta občutek

eugene napisal/-a:
Prvo sem ga celega prečohal z žičnato krtačo na bormašini. Če se dela z občutkom ni poznat ris.



...

Svaka čast za tole tehniko, nisem vedel da se da te zadeve sploh spravit nazaj do nekega uporabnega izgleda! Topshit!

Čist navadna mat črna barva v spreju iz prve trgovine je čist super zadeva. Mal s Scotchbride podrgneš da zmatira in greš ene 2 roke čez. Po 3 letih še zmer kot nove, narejeno že kar na ene par avtih in nobenih problemov

Super so ti kola, dej še kakšno fotko

Od registracije konec julija sem naredu že 10.000km. In nisem bil ravno nežen. Spilo ene 1000l 100ke in najmanj 10l olja. Samo oprat ga bo počasi treba ker je za popizdit usran od zime. Na začetku sem se še neki trudu ga pucat samo zdaj res ni za v javnost. ATSke pa bo treba verjetno še enkrat spolirat. Folk me skozi ogovarja in gnjavi če prodam, moja pa godrnja ker je avto tako majhen, da komaj vsi stojimo notri. Ne šteka. Mega mi je.

to je to!

zdej spomladi pa počas kašn upgrade al pa diy dodelava, da se mal dogaja

Zdaj je hrošč na tapeti. Potem volvo. Ko bom mel sčim se furat pa gre mogoče mašina in menjalnik narazen za obnovo.

Vičo napisal/-a:

Jurtz napisal/-a:eugene, kaj pa to tebi nardi? skonstruiraj ene adapterje in je

256 disk, g56 čeljusti in adapter. Ali?

Ali pa od opla čeljusti z astre GSI, rabiš sicer daljše šravfe pa druge zavorne lajtnge (jst sm jih kupil od lupota)
bom postal slike ko končno zmontiram na avto (rad bi še pobarval čeljusti)
Brez adapterjev in predvsem poceni...

tuki dve težavi vidim:
kolk aster gsi je v delih-->bore malo
in pa zakaj zahudiča od opla deli