Audi 80 Cabrio 2.8

[GOMK316V]

Ja poznam situacijo zajeban ker se vedno odlomi tako da nic vn ne gleda ali v notranjosti.
Mislim da ti je ena in edina sansa da zvrtas luknjo v vijak in potem v ta vijak vrezes navoj v levo smer in ptem vzames nek druk vijak mm ali 2 mansi in zavaris gor matico.In potrm se prepostis usodi.

[BureK]

ali vzet komplet komotr ven in z unim specijalnim kontra svedrom a.k.a. prašičjim repom odvit ven stojni ali zvrtat komplet vijak in po potrebi popravit navoj.

drugače brez da bi vleku motor vn je edina možnost če daš glavo dol in se potem na mizi igraš z njo

pissdarija v glavnem

[$küll]

glava dol

[BureK]

pa jaz tega sploh nisem še nikoli delal. mogoče če se potrudiš, ti rata naredit brez da bi karkoli podiral . a si že gledal kaj ?

[4m4t3r]

pa jaz tega sploh nisem še nikoli delal. mogoče če se potrudiš, ti rata naredit brez da bi karkoli podiral . a si že gledal kaj ?

edina varianta je da grem s kotno vrtalko noter iz spodne strani ,prvo si bom s točkalom luknico v vijak zatočkal,potem pa probal ravno zvrtat v vijak lukno in potem s lisičljim repom ven dobit..saj nemore nevem kak držat vijak v aluminiju noter,če pa bo držalo fejst bom pa segrel prej z brenerom..kak bo bo in upam da uspe..

[Tha Reel M]

obvezno prej pogret. Skoda da nisi ze takoj ko si dol jemal! Probaj najprej z kontra orodjem...pa kr fajn pogrej zadevo!
Srecno

Lp
M

[4m4t3r]

obvezno prej pogret. Skoda da nisi ze takoj ko si dol jemal! Probaj najprej z kontra orodjem...pa kr fajn pogrej zadevo!
Srecno

Lp
M

ja ni meni počlo to ko sem dol jemal ,fora da sta bila počena kar dva vijaka in mi je zato spuščal kolektor.. bom probal z kontra orodjem..zdaj mi je povedal prijatelj da obstaja neko orodje od uniorja,da prvo v vijak luknico navrtaš in to orodje z kladivom noter nabiješ in potem odviješ vijak ven..samo nevem si predstavljat,ni pa to lisičji rep..če kdo ve kak to zgleda naj javi da si ga kupim..

[Tha Reel M]

to zvrtas nitr luknjo vijak...in to notr zašraufas. Ima daljsi korak in kontra kot vijaki. Bolj ga zategujes bolj odtegujes vijak..podobno kot navojni sveder zgleda...
dobis to povsod..
evo zaskrolaj do konca...

http://www.interdiskont.si/katalog.aspx/57/Rezalno_brusilno_orodje_in_pribor_prime%C5%BEi


Lp
M

[4m4t3r]

pa to mam doma!

mam celi set samo bog nedaj da se ti odlomi in ti noter ostane se mi že zgodlo enkrat hehe ker ga neje zvrtaš vun več ..

[dado1986]

gor na vijak z co2-jem našvasi m 10 matico pol pa hitr odšravfi, pa boš dobu vijak vn

pijem union al pa hainiken

[4m4t3r]

gor na vijak z co2-jem našvasi m 10 matico pol pa hitr odšravfi, pa boš dobu vijak vn

pijem union al pa hainiken

čuj nič nebo s pirom hehe prvo sta vijaka počla tako da sta celo malo noter v glavi kaki milimeter..drugo niti nemoreš zraven z varilnim aparatom!

[vwmk1]

gor na vijak z co2-jem našvasi m 10 matico pol pa hitr odšravfi, pa boš dobu vijak vn

pijem union al pa hainiken

čuj nič nebo s pirom hehe prvo sta vijaka počla tako da sta celo malo noter v glavi kaki milimeter..drugo niti nemoreš zraven z varilnim aparatom!

to bi ti lahko jst privaril gor nov vijak na navoj. ker varim z laserjem od 0.10 mm nanosa pa naprej...
sam kaj ko si tako daleč, da ti bo pršla kaka druga varjanta bolj v poštev

[dado1986]

motor losi z nosilcev pa z dvigalko od spodi dvign pol boš pa pršu z co2 zravn, pa ni važn če je šravf notr v glavi, sej ne prime na aluminij, sam matico z patent kleščam primeš pa jo postavš nad vijak pol pa z co2 tolk cajta držiš da se prime na šravf pa da se lepo v matici zalije in k boš zašvasu pol se aluminij okrog vijaka še mal raztegne in za šalo losaš vijak


preizkušeno deluje 100%, če ne v prvem poizkisu pa v drugem ali tretjem

[eugene]

poglej če je prirobnica od kolektorja še ravna. saj je litoželezna ne?

[4m4t3r]

poglej če je prirobnica od kolektorja še ravna. saj je litoželezna ne?

lito je ja,misliš da jo jer lahko prepigalo? to še mi manjka

[eugene]

se je zgodilo na polotu 1.3 od tete.- mislim da je zato tudi vijake potrgalo vsaj tako je blo tam. sem pa nesu koloektor poravnat k enmu orodjarju samo je zelo težko ga vpet.

[4m4t3r]

se je zgodilo na polotu 1.3 od tete.- mislim da je zato tudi vijake potrgalo vsaj tako je blo tam. sem pa nesu koloektor poravnat k enmu orodjarju samo je zelo težko ga vpet.

hej sem ga šel preverjat,in ni v nulo raven! ampak sem vzel še kolektor iz rezervniga motorja dol in tudi tam ni v nulo raven,tam pa so vsi vijaki še celi bili..tak da nevem al je to original tako..al mora bit to res v nulo ravno? če dam gor ravno ploskev je zračnosti vmes nekje 0,8 mm ..tesnilo pa je res debelo..nevem če bi ga dal ravnat al ne..pa kolko to kaj računajo maistri?

[eugene]

tisti je bil neki več, 1.5 -2 mm, se ne spomnem več točno. tip je vzel ene 20€ v bistvu zato ker se je ful matrau ga vpet, da ga poravna z rezkarjem.

vprašanje je tudi kaj se dogja ko se segreje- kam vleče. z fabrike je bil verjetno ravno narjen .

[4m4t3r]

danes sem izmeril z lističi kolko je zračnosti vmes pa ni toliko 0.3 do .0.4 mm je zračnosti,to pomoje ni treba dat ravnat a?


sem pa si kupil nove repeke ker te kaj imam doma nebi rad uporabljal ker so neke čunga lunga firme in me je strah da mi nebo poknil noter v vijaku.. za ta set sem dal 20 euro..sem vprašal trgovca pa rekel da so prej imeli neke po 2 euro pa so ljudje nazaj hodili da so jim poknili v vijakih noter ,pri teh pa rekel da ni straha..na njih piše made in germany..vsaj malo tolažbe

[Marcel]

to se uporablja ponavadi pri tistih vijakih ki se sorazmerno lepo šraufajo ker če ga na grobo zategneš v zvrtan vijak se le ta razširi zarad konusnega svedra in je še majn možnosti da ga boš dobil ven. Špekuliram da je tvoj vijak zelo zapečen v glavi če si ga pri odvijanju odlomo.

[4m4t3r]

to se uporablja ponavadi pri tistih vijakih ki se sorazmerno lepo šraufajo ker če ga na grobo zategneš v zvrtan vijak se le ta razširi zarad konusnega svedra in je še majn možnosti da ga boš dobil ven. Špekuliram da je tvoj vijak zelo zapečen v glavi če si ga pri odvijanju odlomo.

že tretjič ponavljam da nisem jaz vijakov odlamal ampak so bili sami počeni nevem zarad čega verjetno raztezanja kolektorja pri različnih temperaturah.. ostali vijaki so šli zelo lepo ven,tak da mislim bota tudi ta dva šla ven..pa še segrel bom zadevo prej..
plus dosti ljudi si neve pripravit zadeve oz pravilno povrtat luknje za lisičji rep..ker gredo samo z eno dimenzio lukne v vijak noter..jaz si bom prvo navrtal mali fi luknje globlje..za konico lisičjiga repa..zgorni del luknje pa z malo večjim fijem tako da to orodje prime na dveh mestih ne pa samo zgoraj in srčno upam da bo uspelo..

[Marcel]

tud js ti želim da ti uspe

[4m4t3r]

eee neke sn dobo domov AAAAAA


malo umetniške


pa še cel kup


edelstahl poliert!!

[jinx82]

A to je poliran nemški rostfrei?! ...dej nesi to na 'pregled' do Fikreta

[4m4t3r]

A to je poliran nemški rostfrei?! ...dej nesi to na 'pregled' do Fikreta

tako,sem pričakoval še slabše ampak je kar ok