T2b Doka

[mitja1303]

Končno se počasi saga z novim/starim motorjem bliža h koncu. Motor je kresnu! Sicer trenutno laufa samo na 2k obratih, ko gre niže crkne. Kje naj začnem z vrtenjem šraufov?

[mitja1303]

Kakšne ideje? Motor pri nižjih obratih skače, kot da bi laufal po treh cilindrih, pri višjih obratih se umiri in lepo laufa ampak po nekem času začnejo obrati padat kot da bi zmanjkalo bencina dokler ne crkne. Če takrat dodaš gas laufa dalje. Vžig sem naštelal, fergazer sem prestavil iz prejšnjega motorja, tam je laufal normalno.

[Tine]

Poglej za falšlufti, znabit da kje kaj noter vleče.

[Vlado]

Ti klokne ventil za prosti tek ko daš kontakt. Probaj z večjo štandgas dizo vseeno maš zaj malo več kubikov. Falšluft ma ponavadi malo drugačne simptome...

[mitja1303]

Ventil klokne, je pa res tak občutek kot da ne dobiva dost bencina. Misliš da je tuk več kubikov da bi radu večjo dizo?
Kuk časa je treba ulaufvat nov motor?

[čare]

Ja pa daj dizo za štandgas najprej spucaj.

[Vlado]

Ni treba pretirano ulavfavat. Pač malo bolj na izi od začetka. Pa olje prvič menjaj relativno hitro,,,

[mitja1303]

Kakšne so osnovne nastavitve na fergazerju za štandgas pa mešanco? Kolko obratov šraufa?

[mitja1303]

Tine je mel prav, kriv je biu faušluft na sesalnem kolektorju. Z Vlado zmontiral v soboto še 009 vžig, ko sem se peljal domou iz podzemlja sem mogu že zamenjat nazaj na original. Jebena kitajska roba