golf 2 gti-in golf 2 1.3..1.6...1.8..

[BruM]

zdravo..zanima me ena stvar..amm..kolega me je prosu če vas lahko povprašam o nečem..torej gre se o golf 2 gti..
ima težko karambolirano 2 gti 3 vratno..in nima smisli ga rihtat ker je prehudo..no..ima pa še doma golfa 2 1.3 3 vraten..
in prišel je na dan z idejo da bo komplet avto premontiral na tole školjko od 1.3..no zdaj pa kar ga zanima..

ALI PAŠE VSE OD GTI-ja NA 1.3 KAROSERIJO(kar se tiče mostov,motorja.podvozja.ugl vse..)
AI JE TREBA KAJ DODATNO OJAČAT..SO KAKE IZJEME-POSEBNOSTI??
ALI SE KAROSERIJE 1.3, 1.6, 1.8 PO ČEM RAZLIKUJEJO??
torej on bi rad naredu na tisti karoseriji vse od gti-ja.pa tudi papirje..
jaz sem mu že marsikaj povedal ampak me ne posluša..rad bi mnenje "strokovnjakov" ki se na stvar spoznajo in vejo kaj govorijo..torej bi vas prosu za odgovore..hvala vsem in Lp

[jinx82]

Karoserije s v bistvu med seboj ne razlikujejo, tako da podvozje paše šrauf na šrauf. Tudi motor paše bp, ker se itak vpne na prednji most in traverzo (ne vem edino če je traverza od 1.3 enaka tisti, ki je na 1.6 in 1.8 motorjih). Uglavnem pa vse paše.

No najenostavneje je napisat da vse samo pošraufaš, kar je delno res, ampak sej ste očitno podobne zadeve že delali in veste, da bo treba kako cev tudi vpasat...

Mogoče bo več povedal Vičo, ki je trenutno v enakem postopku

[samurai]

karoserije so vizuelno res enake samo ojačitve in gostota punktov pa je pri karoserijah z dizelskim ali kakšnim močnejšim bencinskim motorjem bolj gosta torej posledično bolj čvrsta - ojačana

[Jurtz]

glede teh ojačitev... a loh to en enkrat pokaže v praksi? ker se o tem govori že skos, pa eni trdijo da ja, eni da ne, dokazal ni pa še noben.

[BruM]

ja to z ojačitvami tudi mene osebno zanima..ja drugače sem mu tudi jaz nekaj takega razlagal..ker tudi jaz mislim da so si enake..skeptičen sem edino kadar se govori o ojačitvah..kar pa ne vem kolko punktov ima katera karoserija..jasno mi je da 1.3 karoserija bi mogla imet manj punktov.. kot pa kak gti..to se strinjam..za ostalo pa mislim da gre pa vse enako gor..kaka stvarca se seveda najde ki jo je treba malo drugače prilagodit..
kakor se jaz razumem je razlika v ojačitvah samo v prednjem delu vozila..kjer je motor not..in prav na tem delu mislim da je več punktov po vseh stikih karoserije..(govorim na pamet-ne me držat za besedo)

[GOMK316V]

Jest sm ze parkrat zasledu na mobile.de da so dajal v 1.3 karoserijo vr6 motor z tifom, ce so v nemci dali tif za vr6 pomoje kle ni nobenga vprasanja vec

[Vičo]

Ma ja dobro, ti famozni punkti - sigurno nekaj malega prinese k togosti karoserije, ma neke grozne razlike po moje ni.

Drugače sm jst lih nekje na sredi takega dela (torej GTija v karoserijo 1.3), moje ugotovitve:
-sprednja traverza je sicer malenkost drugačna, ampak paše bp od enega na drugega, nosilec motorja je drugačen
-most in roke so iste, imajo puščene luknje za montirat stabilizator
-v motornem zalivu je že predpripravljeno vse za GTi motor: luknje v požarni steni za kable, nosilec za čentralino, tudi luknjice za montirat posodico servo volana so že tovarniško zvrtane v krak.. Edino kar dosedaj pogrešam so tiste kljukice, kjer se fiksira ohišje filtra zraka

Kakorkoli, mislim da bi moglo it brez večjih problemov skupaj. Res pa je da sem jst precej zabluzu z projektom in bo od 1.3 ostala samo gola školjka, drugo bo vse od GTija.

[Vičo]

Aja, pa še to: v mojem primeru so oba avtomobila '91 letnik - verjetno je tudi kej razlike med letniki

[BruM]

amm..kaj pa glede stevilk?bos pustil od 1.3 al bodo papirji od gti-ja?a je kdo to ze na golfu delal od vas..kaj je potrebno nardit..snamete steno dol ali kaj?po kakem postopku je najbolse tole resit..ker pac on nebi rad mel gti-ja s papirji 1.3...

[Jurtz]

edina varianta je, da dobiš druge papirje od gtija in nardiš homologacijo menjave karoserije in motorja.

ne se sekirat, skor vsi mamo papirje od 1.3, 1.6 al pa od 1.6d To je "čar" uvoza GTIjev iz Italije

[BruM]

hahaha..a res??to pa nisem vedu...no to je pa lepo slišat..hehhe
ja kar se tiče mene jaz tudi razmišljam u tej smeri a bi naredu tole menjavo na drugo karoserijo ker je tale moja dokaj dotrajana in cvetoča..je pa s papirji GTI pisanimi name(namreč v predstavitvi novih članov sem napisal da imam eno v zeelo slabem stanju-brez motorja itd..no tole karoserijo je kolega odkupu ker sem jaz staknu enga druzga kompletnega..samo rja ga pač malo daja-pa klimo ima-šibedah tudi..)..vem pa še za 3 mk2 gti-je brez papirjev-2 od njih imata šibedahe,diske zadaj..in še in še od opreme..samo klime nimajo....eden je pa samo gola karoserija...tko da v prihodnjih dneh se bom menu za njih-verjetno bom uzel kar vse tri..
tko da v kratkem bo kar nekaj delov na razpolago..no ugl..kolega se je odloču da bo komplet avto premontiral na tole mojo školjko gti ki sem mu jo prodal tko da je on rešu problem..
kako pa poteka tale homologacija menjave karoserije..??a mi lahko kdo to kaj razloži??ker če je dokaj enostavno bi res naredu to in obdržal svoje gti papirje..

[Jurtz]

Mislim da so vse kar rabiš sledeče:
- dokumenti o lastništvu karoserije in motorja, torej od "nove" karoserija in "novega" motor (prometno/kupoprodajna pogodba) ... pač za dokaz da ju nisi ukradu
- dokumenti od avta od katerega boš vzel papirje torej prometno od starega GTIja
- in pa izrezane številke šasije, pravtako od starega GTIja.

Mislim da je to vse. Upam da je razumljivo.

[BruM]

vse razumel...ampak kaj mora nujno bit tudi nov motor?ali je lahko predložen k dokumentom starega gtija kot motor ki gre s starega avta od katerega so papirji..?

[Jurtz]

Ja seveda. Pol je pač sam menjava karoserije ane.

Ubistvu ti pol ostaneš na starem GTIju, le karoserijo mu menjaš. Narest pa je pač treba homologacijo menjave karoserije, da ti v nove/stare GTIjeve papirje vpišejo cifre z nove karoserije.

[BruM]

aha..pa je kdo to že dal skozi??poznaš kak primer??
kje je to treba nardit na lpp ljubljana.rti maribor..ali lahko tudi na podružnicah lpp-ja kot je proavto v kopru??ko pride 2 krat na mesec homologirat njihov "strokovnjak".??

[Jurtz]

ja. s fotrom sva na dvojki dizel menjala karoserijo in vgradila motor iz trojke. po zgoraj navedenem postopku. brez problemov, seveda z vso potrebno dokumentacijo. v ljubljani na lppju.

[BruM]

aaaa..no pol pa bom kr tkole naredu...amm pa igra kaj vloge če je školjka npr. od 1.3 pa gtija gor..ali bilo katero karoserijo lahko??

[BruM]

kolko pa to kej pride v €??tale homologacija??vsaj en približen znesek..

[super98]

jaz sem tudi delal to zadevo s papirji... gre na lpp brez problema, ni važno kera karoserija je, samo da je od dvojke.


nisem se poglobil, a je tvoja "tanova" 1.3 karoserija iz ITA ali je že bila registrirana v slo? takrat ko sem jaz delal je stala homologacija nekaj čez 10.000sit

[BruM]

ne tanova karoserija je slovenska in bila še pred kratkim registrirana...no to pa deluje zelo poceni..pol se pa splača tole res nardit..

[super98]

no pol pa rabiš:

-prometno od karoserije, pisano na tvoje ime ali pa overjeno kupoprodajno na tvoje ime+odjavljeno prometno
-prometno od tastare karoserije
-izrezane številke iz tastare karoserije
-keš


v prometni ti bo še naprej pisalo golf GTI tako kot zdaj, samo cifre ti bojo not vpisali od 1.3 karoserije in basta

[BruM]

JA JA...samo to me še zanima..glede izreza številk..a morajo bit kako posebno izrezane al samo 5cm levo,desno pa spodaj od številk pa gasa..??

[super98]

čim manjši kos, tolk da so vse številke gor, ker jih pol dec na LPPju da skupaj z ostalimi papirji v fascikel

[Jurtz]

samo tako da se vid kompletna cifra.

[BruM]

aha...okk..no to je pa vse kar me je zanimalo..hvala za odgovore..in pa veselo na delo..hehhe