FAVDL Forum

DIY throttle bodies, dušilne lopote, IDF mere. Narejene loput iz 750 suzukija. Premer opute je 42 mm. Vrh glave! Dal sem 100 eurof. Prirobnice so narjene na CNCju. Zrisal in naredu sam, pri bivšem šefu ki ima mali CNC rezkar, tako da je to blo to zastonj. Če bi dal delat bi blo verjetno drago. Luknje za injektorje je blo in še treba nekoliko predelat, ker so inj. za motor precej drugačnih mer. Razmaknit jih je blo treba za centim da pašejo na kolektorje za WEBER IDF karb.Originalni so prišravfani skupaj, tako da jih ni problem ločit. Rail je prežagan alfin. Prvo sem jih mislu navarit na prirobnice, a se bojim da bi kaj povilo, tako da jih bom prilepu in spel zgornjo in spodnjo prirobnico z kosom nav, palce M4. Ne najbol elegantno a who give a f.. Injektorji so pod večjim kotom kot bi sicer želel a mislim, da bo že podtlak povleku oblak v pravo smer. Če ima kdo kakšne injektorje tam okrog 250 ccm/min sem interesent.






Aja. Ni še končano. Pridejo še nosilci raila in še nosilci TPS senzorja ...

ke si dobu lopute? pa za kolk? če maš še, sm interesent.

Se peljes od trzina proti domžalah. Malo naprej od depale vasi je na desni trgovina ELISA. Motorji in to. Tam vprašaš v delavnici. Drugi dan sem jih imel. 100 evrov. Poceni če primerjaš kolko so aftermarket TB. Dvojni pod 300 eurov / kom jih nisem najdu.

čaka. za 2 loputi si dal 100 evrov? al za vse 4?

kaj sm še hotu...aja. jest mam tabelo vseh bosch injektorjev z specifikacijo in v katerih vozilih so največkrat vgrajeni bli. če rabiš, pomoje ti bo olajšalo iskanje.

vse 4. dobro ne?

Mam tudi jaz polno nekih tabel injektorjev. Primerni bi bli kakšni od kakšnega turbo motorja. Oz nekaj kar je imelo tam 150 konjev in 4 cilindre. oz. 220 km 6 cil ...

Ma nisem se še prav lotu iskanja. Bo treba na odpade v Italijo.

Vseeno. Bi se dalo da mi pošlješ tabelo na mail. Hvala.

Danes sem po dolgem času spet programiral in spisal del programa za warm up enrichment. Projekt gre naprej a počasi. Imam druge preukupacije. Zdaj po izpitih bom bolj plunu v roke in spisal večino. Finese se bo dodalo.

Rutam PCB. Na roko, ker autorute je za en k. To bo dvoslojna ploščica narejena v kuhnji (cheap bastard that i am) mešanica SMD in trought hole z čim manj viasi. Se mi zdi, da sem malo preveč optimistično določu velikost ploščice.
Ta vozel moram rešit

hehehe, en lep popoldan žeilm

Da, ki en popoldne.

Kolega ki dela enga opla kadett c z 2.0 16V mašino si je tudi nabavu od gsxa lopute. In ker je bil na njegovih kot injektorja bolj ugoden , on pa ma inj. na kolektorju, sva menjala. Tako sem dobu te. Večje lopute, 47mm(prej 43mm) in zelo ugoden kot. Spodaj se zožajo na 40mm ampak jih bom verjetno odpru nekje na fi 45mm. Take ITBje ni tako lahko dobit , ker jih je večina po 2 skupaj in ne tako posamične vkup zašravfane kot te od gsxa. Vglavnem zakon stvar.




Ej fritz: lahko zrihtam ene 38mm komplet z injektorji za 50€. Za na 1.3 ha!?

kdo pravi da se 1.3 ne da zrihtat ? bo letelo ko hudic....
ce je to tapravo, zrihtaj. i wil kol ju.

Evo ena referenca za razne ITBje:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2838896

Dobri stari cajti ki so ko sm jih jaz od alfe peštal gor??? Lepo lepo

eh eugenij sm te klical pa teb telefon ne dela najbolj. maš kak link za izdelavo elektronke za ionsko krmiljenje namesto lambde?

Nimam. Nisem se poglabljal to. Če prav razumem je to neka alternativa lambdi. Se pravi nimaš senzorja na bazi Nernstovega principa- klasična labda in wide band lambda ampak neki ki meri ione, predvidevam kisikove v izpuhu. Ali je preko meritve jonskega toka skozi svečko- to je kao ful neki advanced. Obrazloži kaj si točno mislu , ker mi tu manka neki znanja. Mogoče kak link. Z veseljem bi kaj pomagal če lahko. Mobitel mi bo jutri delal. Ne bom pa cel teden pri compu.

hebote advanced Harley Davidson ma to na svojih twincamih in VRSC-A modelih, elektronika je pa velika kot škatlica za cigarete z krmilnim modulom (predvidevam da EDIS - drugega ameroti itaq ne znajo skup spravit) in direkt na končno stopnjo. Zarad "strožjih" norm (he, kyoto sporazum amerika ni podpisala in sedaj uvaja normo ki je podobna naši E1 - UKat) tako da rabijo ionsko merjenje razbremenitve električne konice in iz tega ven po tabeli jakost gorenja v cilindrih. Zakaj ne lambde? ker je od strica Bosch-a in ne paše na "čoper"

To je advanced. To imajo le zadnje generacije motorjev. In v bosch engine managment je samo omenjeno. Knjiga pa datira 2004. Prvo je bil samo preko tega implemeniran knock sensing in krmiljenje predvžiga zdaj pa še info o kvaliteti izgorevanja. sicer ne vem če so lahko čisto ipustili lambdo ampak gre proti temu. Novi M3 ima tak sistem- krmilna elektronika je kar v skatlici nad vžigalnimi tuljavami (skup z končno stopnjo) in info nazaj v comp. Kaj HDji imajo preko ion sensinga tudi korekcijo vbrizga ali samo predvžiga? Kaj je v tisti škatlici? Le par diskretnih elementov ala upori , kondiči in kako napajanje - preko svečke mora filat enosmerno nap da potem miri ionski tok-> rezultirajočo napetost. Ta napetostni signal je potem kaj obdelan- kaki filtri in potem filan k nekemu procesurju , ki ve kaj počet z njim.- je to vse v tisti škatlici ali je signal poslan glavnemu kompu. Kaj je stvar crkenla, al vam kaj ne dela- baje da so na haličih problemi z klenkanjem. al zakaj sploh to hočeš met. Tega ni še DIY ,ker je preveč novo. Če pa je stvar crkenla pa naj lastnik kupi novo- če je mel že dnarja za šminkirat z harličem.

mah zame ni advanced ampak je retardet. ker ta ionski signal glede na "kvaliteto" vžiga ni zame nekaj natančnega. Drgač ni nova zadeva e že malo starejša, samo ni bosch, ampak je pitaj boga kaj. vžig je EDIS, z končnimi stopnjami nad svečami, od vsake končne gre še en kabel nazaj v "edis" modul. kaj je not - pojma. Kaka motorola 68XX generacije najbrž, vžig jemlje iz zobnika na ketni, pa če je edis nima hallgeberja. knocksensing x2.

Bo? Bo!

ti si res freak!
tebe bojo enkrat ugrabl pa te mel za izumitelja:D

upam da me ugrabijo nizozemci.

dej nehi no k bos ratu zelen

Sej to ni res? Je to iz Star Wars?

eugene ti si psihič

Jurtz napisal/-a:eugene ti si psihič

to bom vzel za dobro

saj bi vam še kaj na dolgo obrazložu samo trenutno nimam cajta. bom. še kake screen shote od programa za tunat. v bistvu je cel projekt kopija megasquirta samo je vse bolj hekersko narjeno+ neke malenkosti , ki jih ms nima - nekaj kar mi ne rabi. ploščica je zrutana tako da jo lahko zjedkaš doma- tudi zato sem uporabu smd upore in kondiče da ni terba tolko lukenj vrtat. z smd-ji je tako lepo delat - cinit, da mi je žal , da nisem še teh malih signalnih tranzistorjev dal smd. ker sem rutal praktično na roke sem pazu , da je vijasov čim manj- samo 7. avtorut ti jih naserje 100 kom na tako ploščico in ti se jebi. je pa malo tricki za scinit skupaj ker treba elemente cinit z obeh strani ker so ene nogice v bistvu vijasi- ampak za nekoga z zlatimi rokami ni to problem . sem pa preklinjal ko pes ker v celi ljubljani ni za kupit flixa- baje da se ga ne da naročit ker ne sme na letalo. ke bale. razmišljam , da bi blo lepo če bi bil tuning program tudi v slovenščini. Ha?