FAVDL Forum

Kot prvo pozdravljeni vsi uporabniki Favdla....cestitam za dober forum!!!
Obracam se na vas in sicer...namen imam kupiti Passata (4v) letnik 2001 z 1.8T motorjem. Zanima me kako je z turbino, baje da motor po nekaj kilometrih zelo rad popije kaksno kapljico olja vec??, kaj pa je z rokami na prvih kolesih (baje so imeli neko tov. napako??),oz. slabosti in na kaj je predvsem potrebno paziti pri nakupu takega avtomobila. Za vse odgovore se v naprej zahvaljujem.

lp, nocko77

dobrodošel na forumu. na hitro komentar. to, da popije kšno kapljico olja je kar pri vseh avtih dokaj pogost pojav in pa nič ni narobe s tem, če ne gre čez mejo. npr. na 5000 prevoženih je 1l porabe olja dokaj v meji normale. problemi z rokami je hiba passata. zelo rade crkujejo pa še tko so mehansko skupej zložene da je kr mal problem menjat. s tem se sprijaznš in jih pomenjaš ko je potrebno. material dotraja. tako kot volanski končniki, zglobi, ležaji ipd. sam motor ni napačn, da se mu mal pomagat na noge s čipanjem. poraba je pa dokaj velika, saj je avto težk ko bajta.

motor do 100.000 ne sme spit deci olja na menjavo. potem 50% motorjev pije nekaj malega v mejah normale. avto ima pa tud kake 1.3 tone, in ne spada med težkokategornike, kar za motor pomeni pri moderatni vožnji 8.5 na 100, kombinirana okrog 10 in hitra vožnja na dolgo relacijo okrog 12 litrov. Je neproblematičen motor, samo olje bi priporočal boljše olje, kak Mobil1 je sicer drag, vendar tudi pri polni obremenitvi ne škljocajo dročniki. Preden ga boš kupil ga pelji na kak tester da ti malo preverijo realne kilometre, kako kej kaže z bližnjimi srečanji tretje vrste (za tiste katerih se prodajalec ne spomni), ter malo obrabo same notranjosti.

no, pa si le najdu stran.... ce kdo ve za kakega dobrega, bi prosu ce sporoci, ga pridemo pogledat.

drugač insider tip: C5 98-00 1.8T

Men gre nekak liter olja na 15.000 in je avto ze prekorakal 200.000 Roke so res bog pomagej. Mislim, da odkar mam sedaj tale sekret je bila 1 mesec nazaj menjana se zadnja. Za zamenjavo pa delajo problemi sraufi ko niso po leta in leta odsraufani. Enkrat sva se jebala s kolegom, mislem obup. Kar je glede motorja jaz nimam problemov od 74.000km do sedaj, ko jih ma nekaj cez 200.000. Menjal sem termostat. Je pa avto redno servisiran.

Nakup je dober, to bo vsak povedal. Edini problem so kilometri. To bo pa treba enega mojstra, da preveri : "Kaj pa ce je vse res " Jaz svojega komot prodam za 100.000km manj. Tudi se spomnem leta nazaj sem gledal enega rdecega. Na stevcu 140.000km avto pa nov. Komot jih bi imel 400.000. Sam v opozorilo.

Hy, hvala vsem....kaj pa menite koliko naj bi bila realna cena passata 1.8T letnik 2001?

Oj, X-Hair, kateri letnik pa je tvoj? Ne vem ce je res, ampak kolega mi je rekel da so v VW roke na kolesih spremenili leta 2001...tako da ni vec potrebna menjava. Kaj pa je z neko cevko pri turbini, baje da so z l'2001 tudi tukaj neki VWji spreminjali?

lp.

..drugač insider tip: C5 98-00 1.8T ..
..belongs to whom ?..

fritz napisal/-a:..drugač insider tip: C5 98-00 1.8T ..
..belongs to whom ?..

pomoj je mislu kot alternativo...

VSE sprednje roke komplet z vijaki, nove, cena 70 jurjev, VSE torej 8 rok itd kar se da spred odšraufat:)

znamka DELPHI

kr3mn1 Van den BOSCH napisal/-a:drugač insider tip: C5 98-00 1.8T

Jaz bi pa raje rekel letnik 00 in vec, ravno zaradi rok. Sam tam pa ni vec gas na zajlo, kar je spet enim problem.

Moj je 98 in sem menjal ze vse. Zadnja, ki je bila menjana je bila letnik 00. Imajo pa tut problem s tem sranjem. Ko sem menjal prvo na servisu je bil takrat ze 6, 7 model po vrsti. Mislem krza Ampak, ce se clovek znajde tudi to ni vec kaki problem. Evo Hondi ma vec kot ugodno ceno.

Dokler bo le kaka rokca bom vec kot zadovoljen.

Hja pa se ena zanimiva. Kolk je res pa ne vem, ker eni zraven ko kaj povejo malo dodajo in spremenijo, da se ja pohvali kaki sekret imajo. Je mel nekdo audija A4, chipan od nule in ko ga je prodal je mel cez 200.000 in ni menjal nobene roke. Audi je bil pa tak model, ko so prisli prvi ven. Kolk je bil pa letnik pa nea vem.