Vsi imamo svoje sanje. Glede na to da ste začeli prebirati ta članek so verjetno vaše sanje podobne mojim – sanjate o VW-jih. Sam sem imel željo po Golfu druge generacije že od malih nog, ko sem prvič v življenju videl takrat novo dvojko z 9 x 16 Borbet feltnami. Še danes se je spomnim, kako je bil parkirana ob cesti in ta slika mi bo sigurno za vedno ostala v spominu.
Tako sem prišel do svojega prvega Golfa. Tisti, ki spremljate našo stran veste o katerem avtu govorim. Ker pa nekako nisem bil 100% zadovoljen s tem avtom in sem sanjal o nečem malo drugačnem, sem se odločil, da nima smisla čakati in čimprej poiskati pravi avto.
Ob spremljanju svetovne VW scene se je razvila želja po Golf-u mk2 G60 syncro. Teh modelov je iz Volkswagnovih tovarn zapeljalo samo okoli 160, zato nisem niti pomislil, da bi iskal originalen avto. Po drugi strani sem imel v mislih vse skupaj restavrirat in malenkostno tudi predelat, predvsem 'počistit' karoserijo, kar si nikakor nebi dovolil delati na originalu! Tako sem se odločil in pričel iskat Golf mk2 syncro. Model sploh ni bil pomemben, ker sem imel motor in nekaj drugih delov doma še od prejšnjega projekta. Edino pomembno je bilo, da je karoserija štirivratna in da ima šibedah. Novembra 2007, po dobrih dveh mesecih aktivnega iskanja, mi je uspelo, seveda s pomočjo Favdl-a. Fantje hvala za informacije! Ob tej priliki bi se posebej rad zahvalil Samuraiu, da mi je zrihtal avtovleko ob tisti nemogoči uri.
Zdaj je bil doma na varnem in treba se je bilo lotit dela. Celotno sliko projekta sem imel v glavi že od prej. Na kratko povedano: vsak del avta posebej obnovit, vse vitalne dele zamenjat z novimi, zaščitit karoserijo in vse na novo prebarvat ...obnova do zadnjega vijaka.
Takole je zgledal ob nakupu. Nekdo bi se verjetno ustrašu, jaz pa sem komaj čakal začet razdirat:
Še pri prejšnjem lastniku.
Avto je bil original 98-konjski GT model iz leta 1990. Pred nakupom je prejšnji lastnik not vgradil GTD motor, z namenom čimhitrejše prodaje. Na njegovo žalost, ga je moral pred prodajo demontirati, ker tistega smrada nisem želel privleč domov, motorja pa itak nisem potreboval, ker sem doma že imel G60 mašino.
Tako sem bil že na dobri poti, da se mi uresničijo sanje, potrebno se je bilo samo lotit dela...
